GUERRA CONTRO L’IRAN: LA SITUAZIONE DI STALLO DEI BLOCCHI
14 aprile 2026
In seguito all’attacco non provocato da parte degli Stati Uniti alla fine di febbraio, la Repubblica islamica dell’Iran ha annunciato un blocco (virtuale) dello Stretto di Hormuz. Il traffico attraverso lo Stretto è diminuito da circa 130 navi al giorno a meno di 5 al giorno.
La mancanza di petrolio, gas e fertilizzanti che transitano attraverso lo Stretto di Taiwan provocherà una depressione globale.
Sei settimane dopo l’attacco all’Iran che aveva causato il problema, il Comando Centrale degli Stati Uniti ha risposto bloccando tutte le navi in entrata e in uscita dai porti iraniani:
«Oltre 10.000 marinai, fanti di marina e aviatori statunitensi, insieme a più di una dozzina di navi da guerra e decine di aerei, stanno conducendo la missione di blocco navale per impedire alle navi di entrare e uscire dai porti iraniani. Nelle prime 24 ore, nessuna nave è riuscita a superare il blocco statunitense e 6 navi mercantili hanno obbedito alle direttive delle forze americane, tornando indietro per rientrare in un porto iraniano sul Golfo dell’Oman.
«Il blocco viene applicato in modo imparziale nei confronti delle navi di tutte le nazioni che entrano o escono dai porti e dalle zone costiere iraniane, compresi tutti i porti iraniani sul Golfo Persico e sul Golfo di Oman. Le forze statunitensi sostengono la libertà di navigazione per le navi che transitano nello Stretto di Hormuz da e verso porti non iraniani».
In risposta al blocco dei propri porti, l’Iran ha annunciato il blocco di tutto il traffico da e verso i porti dell’intera regione del Golfo Persico.
La situazione è quindi (di nuovo) in una fase di stallo. Ma il tempo stringe. L’economia iraniana è temprata dalla guerra. Può resistere molto più a lungo a un blocco di quanto il mondo possa sopportare la chiusura dello Stretto di Hormuz, la conseguente mancanza di merci e i tumulti sociali che ne deriveranno.
Qualcosa – qualcuno – dovrà cedere. È improbabile (archiviato) che sia l’Iran a farlo.
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